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中國鐵建網站:中鐵建設集團鄭萬高鐵站房項目部堅守一線 書寫“敬業福”
來源:中國鐵建股份有限公司?付澗梅 孫永俠 蘇閩晉  時間:2019-02-19  點擊量:   
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中鐵建設集團鄭萬高鐵站房施工現場

2月17日,新春佳節剛過,冰天雪地,寒氣襲人,室外氣溫已經降至零下1℃。鄭萬高鐵南陽南站、方城站、鄧州東站施工現場,卻呈現出一派熱火朝天的景象,工人們緊張有序地整理施工材料。

鄭萬高鐵作為聯系中原地區和西南地區的主要高速客運通道,是河南省鐵路“米”字型規劃重要組成部分,也是國家“十三五”鐵路規劃的重點項目,線路全長818公里。中鐵建設集團基礎設施事業部承建的鄭州至萬州鐵路站房工程二標段主要負責南陽南站、方城站、鄧州東站及附屬生產生活房屋。

南陽南站地處鄭萬客專豫鄂界的咽喉區,是整個河南段站房施工的控制性工程。在建設過程中,面對工程體量大、施工難度大、技術復雜、工期緊的實際,項目部科學管理,嚴格把關,積極與地方黨委、南陽鐵辦、鄭萬公司密切配合,快速完成了臨設建設。2018年5月6日率先在鄭萬、鄭阜等14個同時開工的鐵路站房中打下了第一根工程樁,并成功舉辦鄭萬、鄭阜站房BIM成果與南陽南站樁基礎施工標準化觀摩會,受到了鄭萬公司的一致好評。

“我們在春節前剛順利通過北京市結構‘長城杯’現場驗收,站房工程混凝土表面顏色均勻,線條順直,平整度控制均嚴于規范要求,結構柱、梁板無爛根、麻點,評審專家稱贊項目‘工程質量超過一般超大型站房’!”項目負責人李雙來說道。項目部認真落實“五定、三統一、一查處”的檢查制度,形成完整有效的紅線問題處置機制,通過成立紅線專項檢查領導小組,定人、定期、定崗、定責、定點進行專項檢查,并統一部署、統一檢查、統一記錄分析,查處現場發現的問題,盯控整改到位,確保了工程質量。

老家遼寧大連的鄧州東站生產經理邵榮超,今年剛31歲,雙肩瘦削,衣著單薄,似乎一點兒也不怕冷。談起工作,他激情澎湃,“對于朝氣蓬勃的青年人,向夢想奔跑的青春永遠在路上。為趕工期,我們每天都是晚上11點才下班,一合上眼就睡著了。由于站房混凝土澆筑都是一次成型,通宵旁站不休息也是家常便飯。”

一流的工程源自一流的團隊。項目部共有87人,平均年齡只有30多歲。春節剛過,項目全體人員迅速投入到工作中,針對混凝土構件的截面尺寸、成型效果、觀感效果等進行嚴格把控,頂板是否存在裂縫、作業面的鋼筋綁扎、施工資料等絲毫不敢馬虎,他們用實際行動書寫了“敬業福”。

目前,方城站鋼結構主體工程基本完成;南陽南站站前廣場綜合體土方累計開挖79.2萬立方米,行包地道主結構完成;鄧州東站站房造型掃尾工程正緊鑼密鼓地進行中。預計2019年底鄭萬高鐵站房建成通車后,鄭州至豫西南城市將邁入“一小時”經濟圈。

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